

Например: Сингапур
Говорят, изначально подвесные дороги в кроне деревьев были придуманы местными жителями, т.к. построить такую дорогу и перемещаться по ней, было значительно легче, чем прорубаться в непроходимых джунглях и форсировать реки, кишащие хищниками и паразитами. Позже подвесные дороги и мосты стали активно использовать исследователи джунглей для наблюдения за жизнью многоярусного экваториального дождевого леса. Высота деревьев здесь запросто достигает 40-ка метров, на каждом уровне кипит своя неповторимая растительная и животная жизнь, и подвесные дороги оказались единственным удобным средством для биологов, экологов, фотографов . Страх нагнетается не только за счет высоты, но еще и из-за того, что мост постоянно шатается и трещит. Но смельчаков, которые все же решаются на этот подвиг, ждут поистине незабываемые впечатления. Только представьте – прогулка в 40 метрах над землей, прямо посреди крон огромных деревьев, откуда открывается красивый вид на местные джунгли с их флорой и фауной. Разумеется, это развлечение не для каждого, но попробовать, или хотя бы взглянуть на все это со стороны, стоит – ничего подобного практически нигде больше нет.